Saltar al contenido principal

República Argentina

Argentina

País de tránsito central

Identificación General

Capital
Buenos Aires
Superficie
2.780.085 km²
Población
45.892.285
Moneda
Peso argentino (ARS)
Idioma oficial
Español
PIB total 2024
638.365 MM USD
PIB per cápita 2024
13.969 USD
Pasos fronterizos clave
Paso Jama, Paso Sico, Misión La Paz – Pozo Hondo, La Quiaca, Salvador Mazza

Importaciones y flete por país

Regiones / Provincias / Estados

CatamarcaJujuySaltaSantiago del EsteroTucumánChacoCorrientesEntre RíosFormosaMisionesSanta FeBuenos AiresCiudad Autónoma de Buenos AiresCórdobaMendozaSan JuanLa RiojaSan LuisLa PampaNeuquénRío NegroChubutSanta CruzTierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur

Rol Estratégico en el Corredor

Argentina es el territorio de tránsito central del corredor, articulando la conexión terrestre entre el litoral atlántico brasileño-paraguayo y los puertos chilenos del Pacífico. Los pasos de Jama y Sico en la cordillera andina son los cruces de alta montaña que garantizan la continuidad logística del corredor, mientras que el norte argentino concentra la infraestructura vial y aduanera clave.

Tipo de rol

País de origen de carga y país de tránsito

Tramo del corredor

Autopista Circunvalación Oeste (18,37 km) · RN 66 autopista (10,75 km) · RN 52 pavimentada (117,23 km) · RN 34 pavimentada (55,94 km) · RN 51 mixta (118,59 km)

Principales nodos logísticos

Salvador Mazza (Salta): paso fronterizo ARG-PRY. Paso Jama (RN 52): paso fronterizo ARG-CHL. Paso Sico (RN 51): paso fronterizo ARG-CHL. Puerto Seco de Perico (Jujuy): nodo intermodal terrestre.

Infraestructura Vinculada al Corredor

Tipo de vía

RN 52 (Jujuy): calzada simple pavimentada de alta montaña. RN 9 (Salta): calzada simple pavimentada, en buen estado. RN 34 (Salta y Jujuy): calzada simple, con doble calzada en tramos urbanos; en ejecución duplicación. Socompa: vía ferroviaria de alta montaña en suelo pedregoso.

Estado de infraestructura

RN 52: buen estado, sensible a condiciones climáticas. RN 9: buen estado, con trabajos de mejoras en ejecución. RN 34: calzada simple en buen estado, trabajos de ampliación a doble vía en ejecución. Socompa: presencia de nieve de hasta 2 m entre mayo y agosto.

Aeropuertos

Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes (Salta) Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán (Jujuy)

Terminales intermodales

Terminal de Güemes: conexión ferroviaria-carretera en el NOA (Salta). Terminal de Tucumán: conexión ferroviaria-carretera en el NOA (Tucumán).

Puertos

Puerto Las Chalanas-Bermejo (ARG-BOL) Puerto Barranqueras (ARG-PRY)

Comercio Exterior Vinculado al Corredor

Principales productos exportados

  1. 1

    Cereales

    USD M 10.554

  2. 2

    Residuos y desechos de alimentos; forraje

    USD M 9.742

  3. 3

    Autos, tractores, camiones y piezas

    USD M 7.989

  4. 4

    Combustibles minerales y productos de destilación

    USD M 7.906

  5. 5

    Grasas, aceites y ceras animales o vegetales

    USD M 7.254

Principales productos importados

  1. 1

    Maquinaria, aparatos mecánicos y repuestos

    USD M 9.769

  2. 2

    Autos, tractores, camiones y piezas

    USD M 8.706

  3. 3

    Maquinaria eléctrica y electrónica

    USD M 6.086

  4. 4

    Combustibles minerales y productos de destilación

    USD M 3.650

  5. 5

    Semillas de aceites y frutas oleaginosas

    USD M 3.022

Cadenas de valor

En las regiones del NOA, el valor agregado se concentra en la agroindustria (tabaco, legumbres, azúcar, cereales, oleaginosas) y la industria minera (plata, litio, zinc). El turismo también conforma actividades de alto valor agregado (ecoturismo, turismo aventura, parques nacionales y salares).

Exportaciones destinadas al Asia-Pacífico

Año 2025 — Valor total: USD M 27.849 • Combustibles minerales: USD M 6.555 • Semillas y frutos oleaginosos: USD M 4.834 • Cereales: USD M 4.438 • Carne y despojos comestibles: USD M 2.673 • Residuos de industrias alimentarias: USD M 2.536

Participación del comercio en el PIB

27% del PIB

Principales socios comerciales

BrasilChinaEstados UnidosUnión EuropeaChileMéxico

Gobernanza e Institucionalidad

Institución nacional responsable

Consejo Federal de Relaciones Exteriores y Comercio Internacional

Gobiernos subnacionales

Gobierno de la Provincia de Salta Gobierno de la Provincia de Jujuy

Acuerdos bilaterales vigentes

ACE 35 (ARG-CHL)

Acuerdo de Complementación Económica Nº 35 entre Argentina y Chile.

ACE 36 (ARG-BOL)

Acuerdo de Complementación Económica Nº 36 entre Argentina y Bolivia.

ACE 58 (ARG-PER)

Acuerdo de Complementación Económica Nº 58 entre Argentina y Perú.

ACE 6 (ARG-MEX)

Acuerdo de Complementación Económica Nº 6 entre Argentina y México.

ACE 59 (ARG-Comunidad Andina)

Acuerdo de Complementación Económica Nº 59 entre Argentina y la Comunidad Andina.

Facilitación del Comercio

Cuellos de botella

Infraestructura: demoras en la construcción de la RN 51 (Paso Sico) y un tramo de 25 km de la Ruta Provincial 54. Financiamiento: falta de financiamiento público y privado ha retrasado obras en algunos tramos del NOA. Política: menor prioridad del corredor en la agenda actual, con reducción de inversión pública y mayor énfasis en inversión privada.

Nivel de digitalización aduanera

Sistema Informático Malvinas (SIM): desarrollado por la AFIP, cumple con parámetros de la OMA. Permite la agilización de operaciones aduaneras de importación y exportación, incluye imagen de escáner de cargas junto con declaraciones. Primer software aduanero de su tipo en Latinoamérica.